Theme 1 : Sécurité et surêté maritimes

Les pollutions maritimes par hydrocarbures, volontaires et quotidiennes, bien plus importantes par les quantités cumulées que les pollutions accidentelles (naufrages de l’Amoco Cadiz, de l’Erika ou du Prestige) représentent un enjeu environnemental majeur.

Les moyens de contrôle déployés aujourd’hui, satellitaires ou aéroportés, ne permettent pas de détecter efficacement les surfaces maritimes polluées. Intensifier ces contrôles, de jour comme de nuit, en zone littorale et en haute mer, permettrait de mieux lutter et de sanctionner les pollueurs.
Le projet POLHSAR a pour objectif d’augmenter les performances des systèmes d’observation spatiaux et aéroportés.

Actuellement, les systèmes spatiaux ont démontré leur capacité à assurer une surveillance des pollutions accidentelles ou volontaires : très grande couverture pouvant concerner plusieurs centaines de milliers de kilomètres carrés par passage, indépendance vis-à-vis des phénomènes météo, et diversité des informations recueillies comme la localisation des navires sur zone, l’estimation de état de la mer, la position des nappes de pollution.

Mais les moyens satellitaires présentent un inconvénient majeur : leur faible période de revisite, un passage tous les deux jours pour un point donné en utilisant une seule plate-forme satellitaire. POLHSAR permet de réduire la période de revisite des satellites en élargissant la plage d’angle d’incidence exploitée.

POLHSAR étend la capacité de détection radar à tous les avions équipés d’un radar de surveillance classique, multipliant ainsi les plates-formes d’observation, pour intensifier les contrôles.

POLHSAR permettra également dans les opérations de lutte contre les pollutions accidentelles de localiser et de dimensionner les nappes pour évaluer l’ampleur de la catastrophe, prédire le déplacement des nappes afin d’anticiper le déploiement des moyens d’intervention sur le littoral, et guider les navires d’intervention en mer.

En contribuant à la réduction des nuisances du transport maritime mondial par le contrôle accru des rejets volontaires d’hydrocarbures en mer, POLHSAR améliorera les performances écologiques du trafic maritime mondial.

Les partenaires de POLHSAR :

Les entreprises :

• Thales Systèmes Aéroportés, Brest, un des leaders mondiaux dans les radars aéroportés, est le porteur du projet.

• CLS, Brest, société d’études et de services spécialisée dans l’observation à distance de l’environnement marin offshore et côtier, possède une expérience reconnue dans le domaine de l’imagerie satellite radar haute résolution.

Le centre de recherche :

• IREENA Institut de Recherche en Electrotechnique et Electronique de Nantes Atlantique, dont un des thèmes de recherche porte sur l’approche système avec des applications aux systèmes de détection.

Le Comité de pilotage du projet comprend des institutionnels dont : le Cedre, le Ceppol, les douanes,…

Contacts :

• Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

Le projet est financé par l’ANR, programme Ecotech 2009