THEME 1: securite et surete maritime

La très forte pression économique exercée dans le domaine de la surveillance maritime aéroportée oblige tous les acteurs du domaine à revoir leurs approches pour proposer des solutions « bas coûts », en particulier pour le radar capteur de base de tous les systèmes. C’est dans ce contexte que s’inscrit le projet PIRANA.

Le projet permettra de définir et valider un nouveau concept de tête radar innovant pour des applications de type surveillance des pêches, de la pollution, des trafics illégaux ou de l’immigration clandestine, et assurer le sauvetage en mer….. Plus compacts, moins lourds, plus agiles et d’un coût inférieur aux appareils existants sur le marché, ce nouveau concept de tête radar sera à la base d’une nouvelle génération de radars qui pourront être installés à bord d’avions, d’hélicoptères, de navires, ou même à la côte, fixés sur des mâts.

Innovants grâce aux technologies qui seront mises en œuvre, PIRANA le sera aussi en raison de la grande souplesse des fonctionnalités offertes grâce aux possibilités, entre autres, des fonctions d’émission/réception, génération des formes d’ondes, des traitement des données,… qu’il intègrera à terme.

LES PARTENAIRES DU PROJET PIRANA

Les entreprises :

• Thales Systèmes Aéroportés, Brest : Un des leaders mondiaux dans les radars aéroportés, est le porteur du projet ; il assurera le management, les spécifications et la validation d’ensemble du projet

• Antennessa, Brest : bureau d'étude en conception, développement, prototypage et intégration d'antennes spécifiques,

• ESTAR, Rennes et Dinard (35), est une société spécialisée en ingénierie, développement, industrialisation d’équipement électronique.

Le centre de recherche :

• ENST Bretagne : l’équipe impliquée appartient au département « micro-ondes », membre du LEST, unité mixte de recherche CNRS.

Contacts :

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