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PIRANA : un radar performant, compact et d'un coût compétitif PDF Imprimer Envoyer

THEME 1: securite et surete maritime

Le projet PIRANA, labellisé en 2006, visait à démontrer la faisabilité d’une antenne radar à émission-réception distribuée en bande X à bas coût pour la surveillance maritime aéroportée. Le projet prévoyait notamment la conception, la réalisation et la validation d’un démonstrateur d’antenne en circuit imprimé multicouche, utilisant des composants électroniques actuellement commercialisés.
Les objectifs ont été largement atteints :
Le concept d’architecture d’antenne planaire avec distribution de l’émission et de la réception a été validé. Un démonstrateur a été réalisé et validé, conformément aux exigences techniques attendues et aux résultats obtenus par simulation. Plusieurs verrous technologiques ont été levés, relativement aux technologies d’antenne planaire multicouche, intégrant des fonctions et circuits radio fréquences et basses fréquences à haute densité.

Trois brevets internationaux ont ainsi été déposés. Les technologies PIRANA appliquées au domaine radar de sécurité ont fait l’objet de deux publications internationales.

Le processus industriel de fabrication du circuit imprimé a également pu être validé. Enfin, les objectifs de modicité des coûts paraissent aujourd’hui accessibles, au vu des caractéristiques physiques, des procédés de fabrication et des composants mis en oeuvre.

Il est encore trop tôt pour évaluer les retombées économiques, mais le développement du projet pour applications de surveillance maritime se poursuit sur financement propre, en axant les efforts sur les différences par rapport à la concurrence.
Les acquis permettent également d’envisager l’extension du domaine d’emploi de la technologie PIRANA à de nouveaux marchés, principalement faible coût, tels que les applications drones marines et terrestres.
Par ailleurs, la collaboration entre les partenaires se poursuit au-delà du projet, et la technologie PIRANA est mise à profit dans le domaine des communications à travers le projet SEANET

LES PARTENAIRES TECHNIQUES :

  • Les entreprises : Thales Systèmes Aéroportés (porteur du projet), ESTAR, SATIMO

  • Les centres de recherche  : ENInstitut Télécom / Télécom Bretagne

 

LES PARTENAIRES FINANCIERS :

  • Conseil Régional de Bretagne, Fond Européen de Développement Régional, Conseil Général du Finistère, Brest Métropole Océane, Conseil Général d’Ille et Vilaine



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