THÈME 2 : NAVAL ET NAUTISME

Chaque année, 20 000 tonnes de peintures antisalissures marines sont utilisées pour protéger les carènes de navires et tous les équipements immergés contre les organismes qui y adhèrent, favorisent la dégradation et la corrosion et qui provoquent une consommation accrue d’énergie.

Mais ces produits ne sont pas sans risques pour la faune et la flore. Les règlementations européenne et internationale vont d’ailleurs devenir beaucoup sévères quant à leur formulation. Ainsi, l’étain qui entre dans la composition de 80% des produits actuellement sur le marché sera proscrit à partir de 2008.

Pour limiter efficacement l’adhérence et la croissance des organismes indésirables, s’éliminer, salissures comprises, par l’effet de frottement de l’eau, sans effet toxique sur le milieu marin, les peintures antifouling de nouvelle génération se composeront de molécules actives, pour certaines d’origine marine.

© iXTrawl

LES PARTENAIRES DU PROJET PAINTCLEAN

Les entreprises :

• Nautix, à Guidel, est une PME innovante, spécialisée dans les peintures pour bateaux,

• DCN Brest est en recherche, pour ses missions d’entretien de la flotte, de peintures à la fois performantes et conformes à la réglementation.

Les centres de recherche :

• le laboratoire de biotechnologie et chimie marines de l’Université de Bretagne Sud à Lorient

• le centre de génie industriel de Guidel,

• IFREMER Brest

Les 3 laboratoires associent leurs compétences et l’expérience déjà acquise en biologie, microbiologie, étude des matériaux, chimie, écotoxicologie… pour mettre au point ces nouveaux produits et leur assurer une formulation compatible avec les futures contraintes règlementaires.

Contacts :

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