Actualité
Naval et nautisme
En pleine mer comme dans les ports, les navires sont soumis à des exigences croissantes de sécurité et de respect de l’environnement. Ils doivent pouvoir bénéficier de services efficaces portés par des technologies de pointe.La prévention des risques et les interventions en mer sur les navires feront ainsi de plus en plus appel à la e-maintenance et à l’automatisation. Au port, la modélisation et le diagnostic des structures faciliteront l’entretien des navires.
Prenant en compte l’expérience et les besoins des industriels de l’ingénierie navale, les innovations technologiques portées par les laboratoires de recherche et les PME innovantes génèreront des nouveaux services en matière de préservation de l’environnement mais aussi de sécurité et santé au travail.
Brest est, avec DCN, le 1er port français d’entretien de la flotte militaire et, avec SOBRENA, le 1er port de réparation civile. Avec des sociétés comme RoboPlanet ou T2EM, la haute technologie apporte une forte valeur ajoutée à ces activités traditionnelles qui emploient près de 8 000 personnes en Bretagne, Elles entendent conforter leur place de leader et leur capacité à devenir une base avancée de la façade atlantique pour le service aux flottes et le contrôle de la qualité du transport maritime.
Projets labellisés
- CORONAV : traquer la corrosion cachée
- PAINTCLEAN : carènes propres et mer préservée
- NAVECOMAT : éco-conception d'un bateau en matériaux biocomposites
- HEOL : un navire à passagers respectueux de l'environnement et accessible à tous
- PAC2010 : le défi de la conception high tech d'un grand voilier de compétition
- FEMEM : caractériser le vieillissement et la fatigue des élastomères en milieu marin
- PROFILTEAM : pour la gestion des hommes et des équipages à bord des navires
- NACRE : vers des NAvires Conduits dans le Respect de l'Environnement (avec le thème 5)
- HYCARE : mieux contrôler la teneur en hydrocarbures des eaux de cale
