Pôle de compétitivité
à vocation mondiale
Du 26 au 28 juin à Compiègne |
Du 31 mai au 1er juin à Rennes |
Du 27 au 28 mars à Paris |
Du 7 au 9 mars à Brest |
22 mars à Guingamp |
28 mars à Lorient |
9 février 2012 à Paris |
Excellente année 2012 |
31 janvier à Lanvéoc-Poulmic |
10 février 2012 à Lorient |
30 mars 2012 à Brest |
DU 26 au 27 janvier 2012 à Nantes |
Du 11 au 12 janvier 2012 à Bordeaux |
| DIWET : éolienne flottante en eaux profondes sur plate-forme semi-submersible à ancrage tendu |
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THÈME 3 : RESSOURCES ÉNERGÉTIQUES MARINESJusqu’à présent, les éoliennes en mer sont installées dans des eaux dont la profondeur ne dépasse pas 30 mètres, sur des fondations imposantes qui accueillent des machines conçues pour la terre. Proches et parfois visibles de la côte, elles peuvent faire l’objet de conflits d’usage. D’où l’intérêt, aujourd’hui, pour la conception et la mise au point d’éoliennes offshore flottantes, qui pourront être installées loin du rivage, sur des fonds dépassant les 50 mètres. La société néerlandaise Blue H a récemment créé une filiale en Bretagne dans le but d’y développer un prototype d’éolienne flottante en eaux profondes. Blue H a déjà mis à l’eau, fin 2007, en Italie du Sud, un prototype de 80 kW. Avec ses partenaires, elle entend maintenant concevoir, réaliser et installer une éolienne offshore flottante grandeur nature de 3,5 MW, adaptée aux conditions de mer et de vent de l’Atlantique. Les méthodes utilisées limiteront les travaux en mer et permettront la construction de machines de très grande dimension. Equipée d’une éolienne à deux pales de 40 mètres environ, la machine DIWET sera conçue sur le principe Tension Leg Platform (TLP), qui permettra de réaliser une plate-forme semi-immergée, ancrée par des chaînes à un contrepoids faisant fonction de récif artificiel,. La structure de l’ensemble, les matériaux utilisés devront être adaptés à la taille de l’éolienne, aux conditions d’exploitation et de maintenances ainsi qu’aux contraintes météorologiques de l’Océan Atlantique. La réalisation du prototype DIWET qui devrait générer 50 000 heures de travail ouvre, pour l’industrie navale bretonne, des perspectives de diversification dans un secteur en forte croissance.
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